مصر تشتهر باسواق كبيره للسيارات المستعمله و التي يقصدها الجميع من اجل بيع سياراتهم القديمه او شراء سياره مستعمله بحاله جيده ، تكون هذه السياره منخفضه في السعر عن سعر نفس السياره في حاله الزيرو و ذلك على حسب عمر السياره و حاله السياره ، و نقدم لكم في منتديات نجوم مصريه بعض النصائح الهامه التي يجب عليكم وضعها في الاعتبار عند تفكيرهم في شراء سياره جديده و هي الاساسيات التي يبجب عليك البحث عنها في السياره ، و نقدمها لكم بشكل مرتب ، اساسي ، و عليك ان تبحث عنهم بهذا الترتيب و هم كالتالي : [H2] التاكد من صحه اوراق السياره هو الاهم عند شراء سياره مستعمله [/H2] اول شئ عليك الانتباه له هو اوراق السياره مع حاله الانفلات الامني التي تمر بها مصر بعد ثوره 25 يناير و حتي بعد انتخاب محمد مرسي و مرور عام كامل عليه فتظل حالات النصب وا لسرقه منتشره بقوه ، فاول شئ عليك الانتباه له هي اوراق السياره و عليك ان تتاكد من رخصه السياره و سريانها و ايضا اوراق ملكيه السياره بعقود البيع و الشراء ، و عليك ان تقرا بنفسك ارقام الموتور و الشاسيه من السياره نفسها وقم بمطابقتهم مع الارقام في الرخصه ، و عند تقريرك بشكل نهائي شراء السياره فقبل هذه الخطوه عليك ان تذهب الي قسم المرور و التاكد من انه ليس هناك اي بلاغ مقدم بسرقه هذه السياره . [H2] فحص صاج السياره حتي تتاكد من الحوادث لها لا تؤثر على هيكل السياره [/H2] اهم ثاني شئ في السياره المستعمله هو ان تبحث جيدا في هيكل السياره وهو المعروف باسم صاج السياره ، فغالبا ما تكون السيارات المستعمله قد وقعت في حوادث سابقه ، وعليك ان تبحث جيدا في صاج السياره و عليك ان تبحث في دهان السياره بشكل جيد و تنظر داخل شنطه السياره من الداخل و من السياره من الامام بجوار الموتور و تنظر على لون السياره الاساسي و انظر هل تم رشها من الداخل ام لا ن فاذا تم رشها فاعلم انها قد نالت حادثه كبيره طالت الموتو الخاص بالسياره . [H2] تحقق من عداد السياره و عدد الكليوميترات التي سارتها [/H2] انظر الي العداد جيدا و تاكد من عدد الكليوميترات التي قطعتها السياره ، و عليك الحذر جيدا ، فعليك تقريبا مطابقه هذه المسافه بعمر السياره ، فغالبا ما تقطع السيارات في المتوسط ما يقرب من 20.000 كيليو مترا في العام الواحد ، و عليك الحذر و لا تاخد الرقم من العداد مباشره لأنه يمكن التلاعب فيه بسهوله و تغير الارقام فيه [H2] تحقق من تشغيل السياره بطريقه سريعه و سلامه بطاريه السياره [/H2] و من اهم الاساسيات ايضا هو تشغيل السياره مع ضغطه بسيطه على المفتاح ، وهو ما يدل على استجابه المارش سريعا وايضا يدل على سلامه البطاريه و قوتها ، و للتاكد من ذلك ، قم بتشغل السياره و اطفائها ثلاث مرات متتاليه للتاكيد من سلامه المارش و البطاريه و يفضل عدم استخادم دواسه البنزين عند تشغيل السياره . [H2] لا تنسي فحص محرك السياره [/H2] و من اهم الاشياء في السياره التي يجب عليك ان تفحصها جيدا وهو موتور السياره ، قم بتشغل السياره و اضغط ببطئ علي دواسه البنزين و قم بزياده الضغط عليها و استكع جيدا الي اي اصوات تخرج من المحرك او رجرجه في الموتور ، و قم بالسير بالسياره قليلا و تاكد من عدم وجود اي اصوات بالمحرك من الامام ، و لا تنسي ايضا ان تنظر على الشكمان ، و انظر الي العادم الخاص بالسياره فاذا كان لونه ابيض او ازرق فاعلم ان حاله الموتور ليست جيده و يحتاج الي عمره جزئيه او كليه على حسب حاللته [H2] راجع اطارات السياره و الكماليات الاخري لها [/H2] و عليك فحص اطارات السياره جيده و باقي الكامليات الاخري للسياره كالتكيف و الزجاج الكهرباء و الكاسيت و الراديو و المرايات و غيرها ، و يفضل ان تذهب الي احدي مراكز الصيانه و التي تقدم لكم تقرير مفصلا عن السياره باستخدام الكمبيوتر
